1.减速机箱内的润滑油量超标。减速机箱内的润滑油量必须合适。过少，会使齿轮和轴承得不到良好润滑；润滑油过多，会使减速机油温升高，而且传动齿轮旋转时，带的油量增大，从减速机各缝隙漏出，从而出现漏油现象。
    
2.通气罩堵塞或损坏。通气罩堵塞或损坏时，箱体内的气体无法排出，箱内气压随减速机工作时温度升高而增大，降低了密封效果。
    
3.减速机高速轴和低速轴与轴承端盖同心度不够。减速机高速轴和低过轴与轴承端盖(通盖)在制造时，如问心度相差太大，会造成密封元件局部磨损增加。磨损偏多的部位就会出现密封不严而造成漏油。
   
4.减速机密封件损坏。减速机密封件损坏或密封方式选择不当使减
速机密封性能不佳，容易漏油。
    
5.高速轴或低速轴的密封部位磨损超标。高速轴或低速轴与密封件接触部位，由于长期与密封件接触摩擦，会出现沟痕，沟痕严重时，会出现漏油现象。