一种使用于起重设备传输的行车专用套装型减速机近日在江苏研制成功，惹起国内起重设备制造范畴的普遍存眷。　　

据引见，这一新型传动设备的中心技能，在于其动力与传动部位的衔接安装由传统的轴衔接器传输，升格为引进消化国外技能特制的花健衔接传输，其中心部件的齐心度、平行度、准确度均达国际抢先程度。与国内同类设备比拟，这一新型设备节省金属资料三分之一，体积减少三分之一，噪音降低非常贝以上，运用效率进步60％以上，而造价仅国内同类设备的三分之一。　　

减速机是严重配备制造业使用普遍的传动与调速设备，在现代科研、国防、交通、冶金、化工以及根底设备建立等国民经济很多范畴使用非常普遍。

长时间以来，我国自立出产的减速传动设备大都属于通用性产物，人们往往把这一类设备定位于中低端产物。跟着经济全球化措施的加速，德国、法国、日本等国度的传动设备制造巨子纷繁抢滩中国，占据我国减速机的中高端市场。为进步国产配备的国内市场据有率，发明民族自立品牌，我国化工、医药等行业对传动设备的密封功能要求高，长时间以因由于国产传动设备密封功能差，形成各类工业气体、液体、粉尘等有毒物质的严峻污染。　　

近几年，国内大型减速机厂家还针对修建工程机械设备配套所需，开拓研制出压路机、打夯机、路面开凿机等设备配套的大功率、同轴式齿轮减速机；顺应矿山和井下功课运输需求的Y系列齿轮减速机；顺应高温高压使用设备所需的行星系列减速机；顺应工程变速局限大的转臂行星无级变速减速机等20多个大类，数百种规格的系列产物。